ВЕА002
Zeren
штат: | |
---|---|
Описание продукта
Корпус гоночного двигателя из легированной стали является жизненно важным компонентом автомобильных аксессуаров, специально разработанных для высокопроизводительных гоночных двигателей.Он служит прочным корпусом, в котором размещаются компоненты двигателя, обеспечивая защиту, структурную целостность и эффективный отвод тепла.Этот корпус, изготовленный из прочной легированной стали, выдерживает экстремальные условия эксплуатации и нагрузки, возникающие во время гонок.
Конструкция из легированной стали обеспечивает превосходное соотношение прочности и веса, обеспечивая оптимальную производительность и долговечность.Корпус гоночного двигателя спроектирован с точностью для удовлетворения особых требований гоночных двигателей, включая улучшенный воздушный поток, уменьшенный вес и улучшенное охлаждение.Это важнейший компонент гоночных автомобилей, обеспечивающий надежную и эффективную работу высокопроизводительных двигателей на трассе.
наименование товара | Двухступенчатая передача |
Имя бренда | Зерен |
Модель | PF006 |
Материал | Углеродистая сталь |
Классификация | Машинное оборудование Оборудование для литья деталей из полиэтиленовой пленки |
Процесс | Литье по выплавляемым моделям + обработка с ЧПУ |
Сертификация | ИСО9001:2015 |
Индивидуальная поддержка | OEM |
Технические параметры
Общие характеристики продукта | |
Материал | Аустенитная нержавеющая сталь: 201, 303, 304, 316, 316L, 1.4581, scs14, scs16. |
Закаленная нержавеющая сталь: 17-4PH, 410, 420, 440C. | |
Легированная литая сталь: 4140, 4150, 4340, 8620, ГС-25КрМо4. | |
Литейная легированная инструментальная сталь: CS-2, CS-7, CrWMn. | |
Углеродистая сталь: 1020, 1025(WCB), 1030, 1040, 1045, 1050. | |
Масса | 1г-30кг |
Допуск литья | CT4-CT7/GBT6414-1999;ВДГ Меркблад P690 |
Шероховатость поверхности | Ра1.6-Ра6.3 |
Толщина | Мин. 2 мм (1 мм в микрорегионе) |
Радиус кастинга | Круглый радиус ≥0,3 мм, внутренний радиус скругления≥0,5 мм |
Глубина глухого отверстия | Макс. 30 мм (диаметр 10 мм) |
Обработка | Токарное, фрезерное, сверление, растачивание, нарезание резьбы, шлифование, обработка с ЧПУ и испытательное оборудование |
Термическая обработка | Отжиг, закалка, нормализация, науглероживание, старение |
Отделка поверхности | Черный оксид, черное покрытие, покрытие для защиты от загрязнений, зеркальная полировка |
Отраслевые стандарты | ASTM, ICI, BS, DIN, JIS, ISO |
Программное обеспечение для проектирования | Про-Е, УГ, Solidworks, AutoCAD |
Формат файла | ИГС, СТП, ХТ, PDF, JPEG, JPG |
Использование продукта и преимущества
Использование:
Автомобильные гонки: Неотъемлемый компонент высокопроизводительных гоночных двигателей, предназначенный для размещения и защиты жизненно важных компонентов двигателя.
Автоспорт: Используется в различных категориях автоспорта, таких как Формула 1, NASCAR и ралли, для повышения производительности двигателя.
Дрэг-рейсинг: Незаменим в драгстерах и хот-родах, поскольку обеспечивает прочный корпус для мощных двигателей.
Преимущества:
Улучшенная производительность двигателя: Обеспечивает прочный корпус для компонентов двигателя, оптимизируя производительность.
Легкий вес: Разработан таким образом, чтобы быть легким и способствовать повышению общей производительности автомобиля.
Улучшенная аэродинамика: Часто предназначен для усиления воздушного потока вокруг двигателя, улучшая аэродинамику.
Применение продукта
Корпус гоночного двигателя из легированной стали это своего рода аксессуары для автомобилей.Вот некоторые конкретные сценарии применения автомобильных аксессуаров:
1. Компоненты двигателя
Литые детали используются при производстве таких компонентов двигателя, как головки цилиндров, блоки цилиндров, впускные коллекторы и клапанные крышки.
2. Компоненты трансмиссии и трансмиссии
Литые детали используются при производстве компонентов трансмиссии и трансмиссии, таких как корпуса коробок передач, корпуса дифференциалов и компоненты мостов.
3. Система подвески
Литые детали находят применение при производстве компонентов системы подвески, таких как рычаги управления, поворотные кулаки и опоры стоек.